Nueva Nissan Frontier PRO PHEV
Nissan acaba de dar un golpe de timón en el segmento de las pickups: el 8 de octubre de 2026 presentó en México la Nissan Frontier PRO PHEV, su primera pickup híbrida enchufable. México fue el primer mercado de América Latina en conocerla, durante el evento Nissan Reveals Capítulo 4.
Si te preguntas cuánto cuesta, qué tan lejos llega y en qué se diferencia de una pickup convencional, aquí te lo resumimos.
¿Qué es la Nissan Frontier PRO PHEV?
Es una pickup mediana que combina un motor de gasolina, un motor eléctrico y una batería de alto voltaje de 20 kWh que se puede recargar conectándola a una fuente externa. Ambos sistemas pueden trabajar por separado o al mismo tiempo, según lo que necesites en el camino.
En la práctica, esto significa que puedes hacer trayectos cortos usando solo energía eléctrica y dejar que el motor de gasolina entre en acción cuando necesitas más autonomía o potencia. Y si la batería se agota, el sistema sigue funcionando con gasolina sin dejarte tirado.
Potencia, torque y autonomía
- Potencia combinada: 350 hp
- Torque: 660 Nm
- Autonomía total combinada: cerca de 1,000 km (966 km según la ficha oficial de Nissan México)
- Autonomía 100% eléctrica: hasta 75 km, según Nissan
- Tracción 4x4 con bloqueo de diferencial trasero
- Capacidad de arrastre: hasta 3.5 toneladas
- Capacidad de carga: hasta 815 kg
La autonomía real puede variar según el clima, la carga y tu forma de manejar.
Modos de manejo: Hybrid, Sport, Electric y Snow
La Frontier PRO PHEV ofrece cuatro modos de manejo: Hybrid (equilibrio entre desempeño y eficiencia), Sport(respuesta más inmediata), Electric (marcha silenciosa) y Snow (mejor tracción en superficies con poca adherencia). Además tiene tres niveles de regeneración de energía —bajo, medio y alto— para ajustar qué tanto recupera la batería al desacelerar.
¿Cuánto tarda en cargarse?
Según Nissan, con un cargador residencial especializado tarda aproximadamente entre 2 y 3 horas, y con una conexión doméstica convencional entre 5 y 8 horas. Puedes cargarla en casa o en estaciones públicas.
Diseño, espacio y tecnología
Es la pickup más grande de la gama mediana de Nissan: frente a la Frontier V6 es 3% más larga, 6% más ancha y 6% más alta, con la cabina más espaciosa de su segmento dentro de la marca y puertas traseras que abren hasta 90 grados.
Entre lo más destacado del equipamiento:
- Pantalla central de 14.6 pulgadas y clúster digital
- Faros full LED y emblema Nissan iluminado
- Cargador inalámbrico de 50 W
- Ambientes inteligentes como Modo Siesta, Camping, Guardián y Lavado
- Tecnologías de asistencia a la conducción como ProPILOT Assist, Frenado Inteligente de Emergencia, Intervención de Punto Ciego y Asistente de Mantenimiento de Carril
Versiones y precio en México
| Versión | Precio | Lo más destacado |
|---|---|---|
| LE | $899,900 | 350 hp, batería de 20 kWh, rines de 18", pantalla de 14.6", asistencias de manejo desde el equipamiento base |
| Platinum | Desde $969,900 | Suma roll bar, estribos eléctricos, audio FOCAL de 12 bocinas, asiento de conductor con masaje, kit de arrastre y más tecnologías de asistencia |
Precios publicados por Nissan al 15 de octubre de 2026. Nissan puede modificarlos sin previo aviso; confirma disponibilidad y condiciones con tu distribuidor autorizado.
Hecha y probada para México y Latinoamérica
El equipo de ingeniería de Nissan en México participó en su puesta a punto tras más de 100,000 km de pruebas, que incluyeron desempeño en pendientes a gran altitud, suspensión, dirección, frenos, capacidad de remolque y desempeño off-road.
Por qué importa: la estrategia de electrificación de Nissan
La Frontier PRO PHEV no llega sola. Nissan anunció que sumará tres tecnologías electrificadas en Latinoamérica: eléctricos (EV), e-POWER (que ya suma más de 40 mil unidades vendidas en la región desde 2022) y ahora PHEV. La idea es ofrecer una opción para cada perfil de conductor, según su estilo de vida, la infraestructura de carga disponible y las distancias que recorre.